新华社记者吴雨、刘玉龙 近期,部分网贷平台、私募基金出现项目逾期、兑付困难、实际控制人失联等风险事件。少数投资者未能分清银行业金融机构在网贷资金存管、私募基金托管中的作用,采取了网络发帖攻击等“维权措施”。这些行为违法违规,给正常的金融秩序和社会秩序带来冲击,应客观理性地看待银行在资金存管、托管中的角色和职责。 长沙晚报评论员 肖应林在很多城市出台调控政策的背景下,房子难炒了,可有人却对小区车位挖空心思打起了主意。据《长沙晚报》昨日报道,在望城区龙湖湘风原著小区,有133个车位被一人一举买下,然后个人向业主出售。把133个车位一口气买下,这是个十分异常的情况。从现实来看,目前能够满足全部业主入住后停车需求的小区还不多,车位充裕到可以对外销售或长期租赁、个人大批买受的更是没有听说。我们时常耳闻的是车位不足、停车难的业主抱怨声。显然,其人在该小区买这么多车位,并不是自家真有133辆私家车要停放,而是囤货,用时髦的词语形容,就是“投资”,买入者自己也如此表示过。然而,众多业主说,这并非个人在“投资”,更像开发商在玩“套路”。因为大批车位4小时内售完后,原本业主买受不多的小区车位迅即被开发商提价3万元/个。更有意思的是,有业主反映,这大批车位的买受者曾经是开发商的置业顾问,这就难逃“恶意串通,损害第三人利益”之嫌疑了。就算开发商没有违反今年7月通过的《湖南省物业管理条例》中“建设单位不得将物业管理区域内规划的车库、车位出售给本区域以外的单位或者个人”的规定,这些车位的买受人是该小区一房屋业主,可如此“投资”,按照《合同法》相关条文,其他业主是可以主张合同无效的,能够有据依法向法院起诉要求撤销这一侵犯全体业主利益的交易。既然如此,这场车位“投资”岂不是竹篮打水一场空?是法律知识缺乏还是故意而为?恐怕只有买受者和开发商自己晓得了。 袁海霞表示,加大财政在扶贫领域、环保领域、公共服务等方面的支持力度,更有针对性和有效地支撑基础建设短板,尤其是中西部地区基础设施建设;收益相对较高的项目,可以采用政府引导基金、吸引社会资本合作等模式来推进。 兴全合宜混合A一季报显示,截至2019年一季度末,基金资产净值为324.75亿元,其中股票市值达到231.91亿元,占基金资产净值比例71.41%,相较于2018年四季度末48.82%的股票仓位提高了22.59个百分点。