实际上，针对不良贷款风险，监管机构已多次强调“以丰补歉”和逆周期调节，即要求银行业金融机构在贷款增速较高、净利润增长较快的年份多计提贷款减值损失准备，以保持稳定的风险抵补能力，防患于未然。

券商“寒冬”里的校招：金融科技人才优先 折射转型发展野心

苏宁金融研究院大数据风控实验室研究员鲁岑2019股市休市时间安排指出，旧版征信报告的年代，如果有了严重逾期行为或许可以用拆东墙补西墙的方法，只要能够凑到钱将账户欠款还清再将账户注销掉，就可以得到一份“干净”的征信报告，但新版出来后很可能5年内都找不到东墙了。所以，大家要像爱惜生命一样爱惜自己的信用，不要产生严重逾期行为。

“近年来股票配资平台 点牛股 收费 标准 ，新型金融案件不断增多，犯罪手法不断翻新，隐蔽性和迷惑性增强。”最高检法律政策研究室主任万春说，证券期货交易类犯罪，往往是精通证券期货方面知识的专业人员作案，善于捕捉作案时机，也懂得采取各种手段来掩盖犯罪活动，逃避查处。非法集资类犯罪，往往借助互联网开展宣传，其所谓“理财产品”的销售、资金支付和归集都借助互联网完成，网上资金互助平台与线下代理中心、服务中心相结合，辐射全国，资金归集流转迅速，导致集资参与人数、犯罪金额迅速扩张。

长沙晚报评论员 肖应林在很多城市出台调控政策的背景下，房子难炒了，可有人却对小区车位挖空心思打起了主意。据《长沙晚报》昨日报道，在望城区龙湖湘风原著小区，有133个车位被一人一举买下，然后个人向业主出售。把133个车位一口气买下，这是个十分异常的情况。从现实来看，目前能够满足全部业主入住后停车需求的小区还不多，车位充裕到可以对外销售或长期租赁、个人大批买受的更是没有听说。我们时常耳闻的是车位不足、停车难的业主抱怨声。显然，其人在该小区买这么多车位，并不是自家真有133辆私家车要停放，而是囤货，用时髦的词语形容，就是“投资”，买入者自己也如此表示过。然而，众多业主说，这并非个人在“投资”，更像开发商在玩“套路”。因为大批车位4小时内售完后，原本业主买受不多的小区车位迅即被开发商提价3万元/个。更有意思的是，有业主反映，这大批车位的买受者曾经是开发商的置业顾问，这就难逃“恶意串通，损害第三人利益”之嫌疑了。就算开发商没有违反今年7月通过的《湖南省物业管理条例》中“建设单位不得将物业管理区域内规划的车库、车位出售给本区域以外的单位或者个人”的规定，这些车位的买受人是该小区一房屋业主，可如此“投资”，按照《合同法》相关条文，其他业主是可以主张合同无效的，能够有据依法向法院起诉要求撤销这一侵犯全体业主利益的交易。既然如此，这场车位“投资”岂不是竹篮打水一场空？是法律知识缺乏还是故意而为？恐怕只有买受者和开发商自己晓得了。

打着金融创新旗号行非法集资之实

赵慈拉说，今年票据贴现额基本处于正常范围内，之所以同比增幅较大，是因为基数较低——去年整体向电票过渡，银行在纸质银票承兑方面受到面额限制。

交通银行首席经济学家连平认为襄城县最正规信用最好的配资公司 ，我国杠杆率总水平偏高是一系列深层次因素长期影响的结果，试图毕其功于一役、推动杠杆率迅速回归合理水平是不切实际的。