减税向中低收入倾斜。扩大3%、10%、20%三档低税率的级距，缩小25%税率的级距，30%、35%、45%三档较高税率级距不变。

从上市券商上半年公布的数据看，有18家券商的员工数在增加，其余5家没有变动，另15家是下降的。

第三，严格市场秩序监管。加大对假冒伪劣商品的查处力度，坚决杜绝劣币驱逐良币的逆淘汰土壤，为优质企业腾出更广阔的市场空间。

更优的营商环境——

近期，存款增长乏力现象愈加明显，新近公布的金融数据和各家上市银行半年报均有所体现。央行数据显示，8月末人民币存款余额175.24万亿元，同比增长8.3%，增速分别比上月末和上年同期低0.2个和0.7个百分点。

从当前仁寿县最正规信用最好的配资公司 的情况来看，发放的地方债质量较高，申购地方债的门槛低。此次柜台发行的地方债起售金额为100元，并以100元整数倍发售，相对普通银行理财产品、大额存单交易来说可以是没有门槛，可以很大程度满足普通市民和中小机构投资者的需求。对于投资者来说，地方政府债券是“银边债券”，有地方政府的信用担保，违约风险极小，并且地方政府债券的利息所得免征个人所得税，收益率相对较高，自然受到市场的追捧。

杠杆率将总体趋稳

在期货公司未纳入统一开户系统前期，由于期货市场存在多套开户系统，导致客户开户资料的条目、内容、格式各不相同，传输、存储的方法也无法得到统一。《期货市场客户开户数据接口》金融行业标准的实施，可实现客户信息数据在各交易所系统、各期货公司系统之间实现无缝衔接，保证数据传输具备较好的高可用性和安全性。

长沙晚报评论员 肖应林在很多城市出台调控政策的背景下，房子难炒了，可有人却对小区车位挖空心思打起了主意。据《长沙晚报》昨日报道，在望城区龙湖湘风原著小区，有133个车位被一人一举买下，然后个人向业主出售。把133个车位一口气买下，这是个十分异常的情况。从现实来看，目前能够满足全部业主入住后停车需求的小区还不多，车位充裕到可以对外销售或长期租赁、个人大批买受的更是没有听说。我们时常耳闻的是车位不足、停车难的业主抱怨声。显然，其人在该小区买这么多车位，并不是自家真有133辆私家车要停放，而是囤货，用时髦的词语形容，就是“投资”，买入者自己也如此表示过。然而，众多业主说，这并非个人在“投资”，更像开发商在玩“套路”。因为大批车位4小时内售完后，原本业主买受不多的小区车位迅即被开发商提价3万元/个。更有意思的是，有业主反映，这大批车位的买受者曾经是开发商的置业顾问，这就难逃“恶意串通，损害第三人利益”之嫌疑了。就算开发商没有违反今年7月通过的《湖南省物业管理条例》中“建设单位不得将物业管理区域内规划的车库、车位出售给本区域以外的单位或者个人”的规定，这些车位的买受人是该小区一房屋业主，可如此“投资”，按照《合同法》相关条文，其他业主是可以主张合同无效的，能够有据依法向法院起诉要求撤销这一侵犯全体业主利益的交易。既然如此，这场车位“投资”岂不是竹篮打水一场空？是法律知识缺乏还是故意而为？恐怕只有买受者和开发商自己晓得了。