日前召开的中共中央政治局会议提出，坚定做好去杠杆工作，把握好力度和节奏。今年以来，我国去杠杆有哪些进展？怎么看未来宏观杠杆率的变化趋势？结构化去杠杆如何更加精准？本报记者采访了部分专家，对此2019年配资炒股进行深度解析。

一面是鲜花与掌声，另一面广发银行仍在频闯监管“红灯”。炒股怎么算盈利模式 中国经济网梳理发现，自今年7月1日以来，广发银行已收到监管层的12张罚单，似乎“好了伤疤忘了疼”。这些罚单，涉及广发银行9家分行，分别为广发银行天津分行、无锡分行、常州分行、济南分行、镇江分行、苏州分行、惠州分行、潍坊分行、郑州分行，处罚金额共725万元。从单张罚单来看，广发银行天津分行被罚金额最高，为200万元。

某信托业内人士告诉两当县最正规信用最好的配资公司 中国证券报记者，公司从2017年下半年开始就不再接受地方政府担保函、承诺函、“安慰函”等。目前，地方政府融资平台公司项目首先看平台信用，其次需平台提供抵押担保或保证，比如土地抵押等。

继峰股份10月14日晚间也发布公告，公司控股股东继弘投资拟增持公司股份，增持金额不低于8000万元，不高于2亿元。

二季度发行热度仍将延续

财政部：3月末地方债余额19.6万亿元

对九城59家企业的调查：破解融资难，还需齐用力

长沙晚报评论员 肖应林在很多城市出台调控政策的背景下，房子难炒了，可有人却对小区车位挖空心思打起了主意。据《长沙晚报》昨日报道，在望城区龙湖湘风原著小区，有133个车位被一人一举买下，然后个人向业主出售。把133个车位一口气买下，这是个十分异常的情况。从现实来看，目前能够满足全部业主入住后停车需求的小区还不多，车位充裕到可以对外销售或长期租赁、个人大批买受的更是没有听说。我们时常耳闻的是车位不足、停车难的业主抱怨声。显然，其人在该小区买这么多车位，并不是自家真有133辆私家车要停放，而是囤货，用时髦的词语形容，就是“投资”，买入者自己也如此表示过。然而，众多业主说，这并非个人在“投资”，更像开发商在玩“套路”。因为大批车位4小时内售完后，原本业主买受不多的小区车位迅即被开发商提价3万元/个。更有意思的是，有业主反映，这大批车位的买受者曾经是开发商的置业顾问，这就难逃“恶意串通，损害第三人利益”之嫌疑了。就算开发商没有违反今年7月通过的《湖南省物业管理条例》中“建设单位不得将物业管理区域内规划的车库、车位出售给本区域以外的单位或者个人”的规定，这些车位的买受人是该小区一房屋业主，可如此“投资”，按照《合同法》相关条文，其他业主是可以主张合同无效的，能够有据依法向法院起诉要求撤销这一侵犯全体业主利益的交易。既然如此，这场车位“投资”岂不是竹篮打水一场空？是法律知识缺乏还是故意而为？恐怕只有买受者和开发商自己晓得了。